2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-13 00:02
Der Handel wurde 1976 eingestellt. Obwohl der Handel 1998 wieder aufgenommen wurde, wurde Jensen Motors Limited 2011 aufgelöst. Jensen Motors baute Spezialkarosserien für große Hersteller neben Autos ihres eigenen Designs mit Motoren und Mechanik der großen Hersteller Ford, Austin und Chrysler.
Wie teuer war ein Jensen Interceptor neu?
Abfangjäger waren nie billig und kosteten 1967 in den USA 8124 $ (heute mehr als 60.000 $) und stiegen 1976, dem letzten Jahr des Modells, auf $26,650.
Was ist ein Jensen Healey von 1973 wert?
Austin-Healeys, MGAs und TR6s sind heutzutage immer weniger für Ihr Geld zu haben, aber der Jensen-Healey ist mit einem Durchschnittswert von 6.400 $ immer noch recht günstig. Hagertys vollständige Preisübersicht beziffert ein Auto in fairem Zustand auf 3.100 $, während ein Concours-Auto ungefähr 22.600 $ wert ist.
Welchen Motor hatte der Jensen Healey?
Der Jensen Healey verwendet einen Lotus Type 907 mit 1973 ccm Hubraum, doppelte obenliegende Nockenwelle, 16 Ventile, Vollmetall-Triebwerk. Dieser Mehrventilmotor hat den Anspruch, der erste zu sein, der in einem "massenproduzierten" Auto zum Einsatz kommt. Er leistet ca. 144 PS (107 kW), erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h und beschleunigt in 8,3 Sekunden von null auf 60 mph.
Was ist ein Jensen-Auto?
Der Jensen Interceptor ist ein großer Tourenwagen, der von Jensen Motors zwischen 1966 und 1966 von Hand in der Kelvin Way Factory in West Bromwich bei Birmingham in England gebaut wurde1976. Der Name Interceptor wurde zuvor von Jensen für den Jensen Interceptor verwendet, der zwischen 1950 und 1957 in der Fabrik von Carters Green hergestellt wurde.
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Werden Austin Healeys noch hergestellt?
BMC fusionierte 1966 mit Jaguar Cars zur British Motor Holdings (BMH). Donald Healey verließ BMH 1968, als es mit British Leyland fusionierte. … Austin-Healey-Autos wurden bis 1972 produziert, als der 20-jährige Vertrag zwischen Healey und Austin zu Ende ging.
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Siebzig Jahre nach der Schlacht um England werden authentische Spitfires immer noch auf der Isle of Wight produziert. … Das Unternehmen hat über 40 flugfähige Flugzeuge aus Trümmern und Original-Spitfire-Ersatzteilen wieder aufgebaut. Jeder hat laut Geschäftsführer Steve Vizard „das Herz und die Seele“einer Spitfire.
