Es ist offensichtlich, dass die meisten VVT-Fehler das Unterdruck im Ansaugkrümmer beeinträchtigen und zu einem Verlust des Motordrehmoments bei niedrigen oder hohen Drehzahlen führen. … Bei einem Ausfall einer einzelnen Bank bei einem V-Block-Motor sollte sich die Startkompression von Bank zu Bank unterscheiden, ebenso wie die Zahlen für die Kraftstoffanpassung von Bank zu Bank.
Was sind die Symptome eines defekten VVT-Solenoids?
Häufige VVT-Solenoidfehlersymptome
- Unruhiger Motorleerlauf.
- Motorkontrollleuchte.
- Motor mit Fehlzündung unter Last.
Was verursacht eine niedrige Zylinderkompression?
Es gibt mehrere Ursachen, die Sie beseitigen können, wenn Ihre Zylinder an Kompression verlieren. … Auslassventile und Lufteinlassventile an der Oberseite des Zylinders können ebenfalls überhitzt werden und Gas austreten oder die Ventildichtungen können zu stark abgenutzt sein, um das Gas richtig abzudichten. In beiden Fällen ist das Ergebnis oft eine geringe Komprimierung.
Kann die Ventilsteuerung zu niedriger Kompression führen?
Wenn der Zahnriemen gerissen oder beschädigt wäre, könnte sich die Nockenwelle nicht mehr drehen. Dies bedeutet, dass es das Auslassventil oder das Einlassventil nicht richtig öffnen oder schließen kann. Dadurch wird die Verbrennung in den Zylindern gestört und es können keine Gase freigesetzt werden. Sie haben deshalb niedrige Komprimierung.
Beeinflusst das Timing den Kompressionstest?
Timing muss aus sein (vorausgesetzt, Sie haben nicht mit Kolben oder Ringen herumgespielt). Kompressionsprüfungen konnten k alt durchgeführt werden. es wird dir noch gebendie gleiche Information, wenn Ihr Motor den Druck hält.
