Die Umlenkrolle ist ein gemeinsames Teil, das bei den meisten Fahrzeugen auf der Straße zu finden ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Antriebsriemen des Motors zu spannen und zu führen. … Wie viele Autoteile nutzt sich die Umlenkrolle mit der Zeit ab. Die Riemenscheibe dreht sich gegen den Riemen und verschleißt beide Teile.
Soll sich die Umlenkrolle drehen?
Die alte Umlenkrolle dreht sich frei, während sie mit dem Motor verschraubt ist. Die neue Umlenkrolle scheint extrem fest zu sein, wenn sie mit dem Motor verschraubt ist. Es wird sich definitiv nicht frei drehen.
Was sind die Symptome einer defekten Umlenkrolle?
Visuelle Hinweise auf eine verschlissene Umlenkrolle
Ein solcher Verschleiß verringert die Spannung, was zu einem erheblichen Schlupf des Riemens führen kann. Wenn die Riemenscheibe oder das Lager merklich beschädigt ist, reißt, bricht, sich festfrisst oder auf andere Weise auseinanderfällt, ist dies ein Hinweis darauf, dass es umgehend ausgetauscht werden muss.
Dreht eine Spannrolle durch?
Prüfen der Spannrolle
Drehen Sie die Riemenscheibe, um zu sehen, ob sie sich frei dreht. Wenn Sie ein Schleifen hören oder die Riemenscheibe sich nicht frei dreht, ersetzen Sie die Spannrolle. Wenn Sie den Riemen ersetzen, sollte es viel Muskelkraft erfordern, um den Spanner zu bewegen. Wenn Sie es leicht bewegen können, ist die Federspannung höchstwahrscheinlich nicht fest genug.
Sollte die Umlenkrolle Spiel haben?
Sollte die Umlenkrolle Spiel haben? Es sollte kein Wackeln oder Endspiel in den Lagern geben. Sie sollten keine Schub- oder Axialbelastung aufweisenalle. Wenn Sie dies nicht tun, werden Sie die anderen Riemenscheiben und das Zubehör irgendwann abnutzen.
