Diese Verschlechterung kann nicht nur zu einem störenden Klopfgeräusch führen, sondern auch die Motoreffizienz und damit die Leistung verringern. Eine verschlissene Nockenwelle oder ein abgenutzter Stößel führt dazu, dass sich ein Ventil nicht bis zu seinem voreingestellten Hubweg öffnet, wodurch das Luft/Kraftstoff-Gemisch eingeschränkt wird, das versucht, in die Zylinder zu strömen.
Können Sie mit lauten Stößeln fahren?
Das Tickgeräusch des Hebers kann gelegentlich oder kontinuierlich auftreten. Es ist leicht zu bemerken, weil es sich vom normalen Motorgeräusch abhebt. … Ignorieren Sie dieses Geräusch nicht, denn der Schaden durch dieses tickende Geräusch kann groß und teuer sein. Du solltest mit deinem Fahrzeug nicht mehr als 100 Meilen fahren, wenn du schlechte Heber hast.
Wie stoppt man einen lauten Stößel?
Hier sind vier Möglichkeiten, um Hebergeräusche zu beheben:
- Ölwechsel. Viele der mit lauten Hebern verbundenen Probleme sind auf eine schlechte Motorwartung zurückzuführen. …
- Ölzusätze verwenden. Eine andere Methode ist die Verwendung von Öladditiven zur Geräuschdämpfung des Hebers. …
- Lifter-Anpassungen vornehmen. …
- Beschädigte Stößelstangen reparieren.
Was bewirkt, dass Stößel Geräusche machen?
Motorstößel machen ein klickendes Geräusch wenn sie zu locker eingestellt sind oder wenn einige der Ventiltriebkomponenten verschlissen sind. Obwohl es irritierend ist, kann es keinen unmittelbaren Schaden verursachen. Sie müssen jedoch bald nach Beginn des Geräuschs zurückgesetzt werden, da einige der Stößel möglicherweise zu fest sitzen und die Ventile verbrennen.
Beeinflussen StößelLeistung?
Motoren, die für den Betrieb mit Stößeln ausgelegt sind, können nicht ohne sie betrieben werden, da dies nicht den Motor schnell verschlechtern würde, sondern auch den Kraftstoffverbrauch und die Wartungskosten der Komponenten beeinträchtigen würde.
