Wenn ein beschädigter Nockenwellenversteller zu lange drin bleibt, kann er möglicherweise die Kolben beschädigen. In diesem Fall müssen Sie möglicherweise den gesamten Motor ersetzen, was teuer werden kann. Die Verwendung einer Phaser-Sperre, die den Nockenphaser in einer festen Position arretiert, verhindert Bewegungen, die klappern könnten.
Ist es schlecht, mit schlechten Nockenwellenverstellern zu fahren?
Schlechter Nocken Phasensteller können die Solenoide, die ECU und vor allem den Motor schwer beschädigen. Du fährst die Straße entlang und plötzlich geht deine Motorlampe an.
Brauche ich einen Cam Phaser Limiter?
Verwendung eines Nockenwellenphasenstellers bei einem LS-Motor
Ein Nockenwellenphasensteller ist ein Gerät, das die Bewegung des VVT-Stellglieds einschränkt. Es beschränkt die Rotation auf 22°. Es ist erforderlich, um eine Interferenz zwischen Kolben und Ventil zu verhindern, wenn der Ventilhub und die Dauer erhöht werden.
Wie stoppt man Cam-Phaser-Probleme?
Die sichere Lösung für Phaser-Probleme ist, das variable Nocken-Timing zu sperren, indem den Phaser praktisch in ein festes Timing-Zahnrad verwandelt. Das WMS Cam Phaser Lockout Kit löst das Phaser-Problem dauerhaft.
Was sind die Symptome eines schlechten Cam-Phasers?
Klappergeräusche
Die meisten Phaser sind so konstruiert, dass sie im Leerlauf einrasten. Aber wenn ein Phaser ausfällt, rastet er möglicherweise nicht mehr ein, was zu einem rasselnden oder klopfenden Geräusch führt, das vom oberen Ende des Motors kommt. Im Leerlauf ist das Geräusch oft am auffälligstenwenn der Motor warm ist.