Die "L"-förmigen Fliehgewichte, die sich im Kreis drehen, sind durch Zahnräder mit dem Motor verbunden. Sie sind auch mit dem Pilotventil verbunden, das sie auf und ab bewegen. Wenn der Motor beschleunigt, drehen sich die Gewichte schneller und fliegen aufgrund der Zentrifugalkraft heraus, wodurch das Pilotventil angehoben wird.
Was machen die Fliegengewichte im Propellerregler?
Der Regler arbeitet mit Hilfe von Fliehgewichten, die die Position eines Vorsteuerventils steuern. Wenn die Propellerdrehzahl unter dem Wert liegt, für den der Regler durch die Speeder-Feder vom Piloten eingestellt wird, bewegt sich das Regler-Fliehgewicht nach innen, da weniger Zentrifugalkraft auf das Fliehgewicht wirkt als die Kompression der Speeder-Feder.
Wie werden Speeder-Federn betrieben?
Eine Feder namens Speeder-Feder widersteht der Fähigkeit des Fliehgewichts des Reglers, beim Drehen nach außen zu fliegen. Die Spannung dieser Feder kann durch die Propellersteuerung am Steuerquadranten eingestellt werden. Die Spannung der Speederfeder stellt die maximale Drehzahl des Motors im Reglermodus ein.
Wie funktioniert ein Drehzahlregler?
Eine Einheit mit konstanter Geschwindigkeit oder Propellerregler ist der Mechanismus, der einen Propeller mit konstanter Geschwindigkeit arbeiten lässt. … Das Öl, das entweder aus dem Motor oder aus dem Propeller selbst stammen kann, bewirkt, dass sich der Propellerblattwinkel so ändert, wie es erforderlich ist, um die ausgewählte Drehzahl beizubeh alten.
Wie funktioniert eine gefiederte Requisite?
Mit aFederpropeller, die Blätter sind symmetrisch und drehen sich um einen zentralen Drehpunkt und bieten im Rückwärtsgang genauso viel Schub wie im Vorwärtsgang - eine Wohltat für einen engen Schlupf. Beim Segeln richten sich die Blätter nach der Wasserströmung aus und verringern so den Luftwiderstand.
