Direkt gekoppelte Stellantriebe der DDA- und DDC-Serie sind nicht federrückstellende Stellantriebe, die sich perfekt für die Positionierung von Klappen und Ventilen in HLK-Systemen eignen. DDA-Aktuatoren sind so konzipiert, dass sie schwebende Steuersignale akzeptieren, und sind mit einer Vielzahl von Stromversorgungen erhältlich. … DDC-Einheiten verfügen über ein 0 bis 10 VDC-Rückmeldungssignal der Klappenposition.
Was macht ein Stellantrieb von Honeywell?
Unsere Reihe von Klappenstellantrieben fungiert als die kritische Schnittstelle zwischen der Steuerung und den mechanischen Teilen von HLK-Systemen. Diese Klappenstellantriebe sind einfach zu installieren und bieten eine genaue Steuerung für HLK-Systeme.
Was ist ein DDc-Dämpfer?
Dynamic Damping Control (DDC) Eine Weltneuheit im Motorrad-Serienbau. DDC ermöglicht die Dämpfung von Upside-down-Gabeln und Federbeinen dynamisch an die jeweilige Fahrsituation anzupassen – etwa bei schnellen Richtungswechseln bei Schikanenfahrten auf der Rennstrecke.
Was ist ein Stellantrieb mit zwei Positionen?
schnell wirkende Stellantriebe mit zwei Positionen sind direkt gekoppelte Stellantriebe (DCA) mit Federrückstellung für die Ein-/Aus-Klappensteuerung. Der Stellantrieb akzeptiert ein Ein/Aus-Signal von einem einpoligen Single-Throw (spst)-Controller. Die umkehrbare Montage ermöglicht die Verwendung des Stellantriebs für die Federdrehung entweder im Uhrzeigersinn (cw) oder gegen den Uhrzeigersinn (ccw).
Wie öffne ich den Belimo-Antrieb manuell?
Zum Lösen Spannung anlegen oder etwas stärker wickeln, bis die Verriegelung ausrastet. Stellantriebe ohne Federrückstellunghaben eine manuelle Übersteuerungstaste an der Seite. Taste drücken, um das Getriebe auszukuppeln und den Stellantrieb manuell zu positionieren, Taste loslassen, um die Position einzustellen.